相信現在很多人對于汽車產品都不陌生，為提升環保的工作，現在汽車行業推出了新能源汽車，可以看到各種品牌都有推出相關的新能源汽車，而今天要講解的是新能源電動貨車保養方面的知識。

　　說到新能源電動貨車的日常維護，許多車手都知道，定期更換機油、三個濾清器、火花塞和其他部件無非是為了維護發動機。由于新能源電動貨車上沒有發動機，是否有必要對其進行維護？這絕對不是真的。雖然新能源卡車由電機驅動，不需要像機油、三個過濾器和皮帶這樣的日常維護，這比傳統貨車容易得多，但它們仍然需要對電池組和電機進行日常維護。新能源電動貨車的保養應注意什么？

　　一、充電時避免插頭和電池過熱

　　電源插頭或充電器輸出插頭松動，接觸面氧化會導致插頭發熱。加熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損壞充電器和蓄電池。因此，在上述情況下，應及時清除氧化物或更換連接器。

　　此外，如果電池溫度超過65℃，也應停止充電。當然，現在很多新能源車型都有充電保護模式、快速充電80%保護模式和慢速充電保護模式，不存在過度充電的不安全問題。

　　二、掌握充電時間

　　正常駕駛時，如果電表的紅燈和黃燈亮，則應充電；如果只有紅燈亮起，應停止操作并盡快充電，否則電池過度放電將嚴重縮短其使用壽命。在完全充電后運行時間較短時充電。充電時間不宜過長，否則會形成過充電，使電池發熱。過充、過放電和欠充會縮短電池壽命.。

　　一般來說，家用電池慢充的平均充電時間約為8小時。日常充電可使電池處于淺循環狀態，延長電池壽命。在指示燈變為充滿后，大多數充電器可能會給電池充電97%~99%。雖然只有1%~3%的功率處于欠充電狀態，但對續流容量的影響幾乎可以忽略，但也會形成欠充電積累。因此，在電池充滿電并更換燈后，應盡可能繼續浮充。

　　三、避免蓄電池在儲存期間斷電

　　如果車輛長時間不使用，應每月充電一次，以避免蓄電池斷電。失電狀態是指電池使用后未及時充電。當電池在斷電狀態下儲存時，很容易發生硫酸鹽化。硫酸鉛晶體附著在電極板上，這會堵塞電離子通道，導致充電不足和電池容量降低。斷電狀態空閑時間越長，電池損壞越嚴重。因此，當電池閑置時，應每月充電一次，這樣可以更好地保持電池的健康狀態。

　　四、避免高電流放電

　　在啟動、載人和上坡時，盡量避免踩到新能源電動貨車加速，導致瞬時高電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，損壞電池板的物理性能。